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2022-02-13 11:53:17 jinqian 7

摩天2娱乐公司十堰基地各工厂车间却是一幅“热气腾腾”的生产景象,在东风华神总装车间、东风延锋十堰工厂模压区域装配线、东风德纳十堰工厂桥壳车间,物流车有序穿梭,流水线传送链的节奏格外清脆明快,员工们各司其职,为勇夺“开门红”做足了准备。

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华神总装生产线上员工正在装配螺母

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(十堰)装配班员工李敏仔细检查加工后的顶棚

图片关键词摩天2娱乐一辆辆等待装配的东风华神车架在生产线上有序“列队”。生产线边,一些员工已开始装配螺母、调转车架,做着相应的准备工作。早上8点,总装车间一线员工已经全部到岗,生产线上分外繁忙,每位员工全神贯注,忙生产、抢进度、保安全。“今年开年,我们主要加强班组全员培训,包括效率、安全方面的培训,以此来提高班组全员的质量意识,练好内功,确保高质量地实现开门红。”东风华神总装车间装配一班班长陈翔说。总装车间装配一班已经完成了2022年度活动计划书以及方策系统图的编制,将统筹推进班组各项工作。同时,装配一班还启用了作业编程优化,通过“动作经济四原则”让员工作业充实度达到75%以上,为班组高效工作提供了强大支撑。“目前总装线已经满负荷运转,我们有信心在1月实现2200辆的目标。经过去年一年的拉练,我们在生产效率、人员质量意识方面,都有了大幅度提升,我们将确保1月份实现‘开门红’。”东风华神总装车间党支部书记王明海说。天刚蒙蒙亮,东风延锋(十堰)汽车饰件系统有限公司模压区域装配班员工李敏一路小跑着来到车间,迅速换上工作服,准备开始一天的工作。佩戴劳保用品、准备物料、检查设备……李敏有条不紊地做着开工前的准备。“今天,我们这条线要完成150辆份的商用车驾驶室顶棚加工任务。”李敏在取完物料的间隙告诉记者,1月份,模压区域产量增加,日产量达600多辆份,他将严格按照工艺标准,确保产品质量,以最好的状态投入到新一年的工作中。李敏所在的岗位是模压自动线水切割工序,他需要把待加工的顶棚板放进自动模压设备中,然后将加工好的顶棚取出来放到转运架中。自动模压设备加工时,李敏也没闲着,迅速把边角余料收拾干净。“工位整洁,大家看着也舒服。每天就在十几平方米的区域里来回走动,转运物料产品,一天下来能走两三万步。”天气虽然寒冷,李敏的额头已渗出密密的汗珠。“产量高说明效益好,我们累一点也愿意。”虽然忙,但李敏很开心,“为了确保产品交付,我们主动加班延点直到干完活儿,大家都干劲十足,为企业全力冲刺一季度开门红,贡献自己的力量。” 擦了擦额头的汗水,李敏表示,新的一年将做好本职工作,更加细心专注,把好产品质量关,及时完成各项任务。临近中午下班,李敏依然忙着做现场5S管理,将产品、料架、工具逐一归位。模压区域里,员工们戴着口罩各司其职,有序进行加热、模压成型、水切割、装配、质检、发交等工作,现场设备运转的声音此起彼伏……“我们1月2日就已提前开工,这几天产量逐日攀升,目前已开启双班生产模式,保证产品及时交付。”模压区域模压班班长罗文清说,1月,模压区域商用车顶棚计划产量达到13000多件。产量增加的同时更要确保产品质量,为此,模压区域利用工余时间开展质量培训,不断加强质量管理,杜绝不合格品流到下一道工序。“希望今年能收获更多订单,我们将全力以赴完成各项任务。”罗文清说。东风德纳车桥有限公司十堰工厂桥壳车间全员到岗,提前进入“战斗模式”,该车间日排产达到360根桥壳。“我们的目标是通过改善,单日产量达到400根。”桥壳车间工长李盛介绍桥壳车间焊接班副班长杜顺举已经坐在办公桌前,准备当天的生产。桥壳焊接工序作业看板是提醒员工规范操作的重要手段,必须在第一道工序开工前制作完成并交给员工确认。拼装后盖需注意确认壳体油塞座和后盖油塞座同侧,后盖与桥壳零件号是否相符,壳体外观飞溅及焊缝气孔……一条条重点关注项,与下序首件确认内容被逐一输入在桥壳焊接工序作业看板上。“大家全力以赴保交付,更要把好产品质量关。”开工以来,杜顺举反复在班前会上强调。杜顺举制作完成桥壳焊接工序作业看板的时候,车间员工已经到岗,投入紧张的生产工作。车间里,高高耸立在生产线头的2500吨锻压机旁蒸汽腾腾,轰鸣的锻压声、滋滋的焊接声和嘶嘶的打磨声交织成生产的乐章。机械手臂有序运转,工人们全神贯注地操作,不一会儿,一根根桥壳有条不紊地运下生产线焊接二线一台新设备引人注目,得益于这台引进的设备,焊接工序告别了火花和弧光。过去传统的专机气体保护焊工序如今已经被摩擦焊工艺所取代,新工艺不但能提高焊接强度,更能使整条生产线效率提升53%“由于新设备处于试生产阶段,还在磨合期,小故障较多,平时工作巡查我会多注意一些。”焊接班副班长陈三林说。为不耽误生产进度,他与班组骨干多次利用工休时间主动维护和检查设备。


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